A escassez de trabalhadores na indústria de pesca em alto mar está quase no ponto de crise, uma vez que luta para atrair novos trabalhadores, dizem os líderes da indústria.

O problema foi destacado esta semana por cerca de 240 pescadores russos e ucranianos agora em quarentena no Siduma Hotel de Christchurch, depois que 11 deles testaram positivo para Covid-19 .

A indústria, que movimenta  $ 2 bilhões por ano, foi lançada como uma tábua de salvação pelo ministro da Imigração, Kris Faafoi, no mês passado, após expressar preocupação com os impactos da falta de pessoal.

Faafoi deu permissão à indústria para trazer centenas de pescadores experientes do exterior. A primeira parcela de trabalhadores chegou na semana passada.

O presidente-executivo da Sealord, Doug Paulin, disse que, embora seu foco principal fosse a saúde e o bem-estar de seus funcionários em quarentena, o atraso teria um impacto financeiro para a empresa.

A empresa renunciaria a um ou dois meses de pesca a um custo de cerca de $1 milhão de lucro, disse Paulin.

Mas esse dilema recente estava apenas agravando o problema que a indústria tinha com o recrutamento de novos trabalhadores.

Normalmente havia entre 30 e 40 vagas em sete dos navios da Sealord tripulados por Kiwis, disse Paulin.

Muitos empregos em navios exigiam ensino superior e tempo no mar e só podiam ser realizados com um certo nível de experiência.

Cerca de um terço dos novos recrutas Kiwis desistiram após sua primeira ou segunda viagem no mar, e muito antes de atingirem o alto nível de competência necessário para empregos mais bem pagos, disse Paulin.

“Na realidade, eles simplesmente não existem.”“As embarcações que os russos vão embarcar têm 100 metros de comprimento. Portanto, errar não é algo que você gostaria de contemplar. ”

Paulin disse que os jovens têm expectativas diferentes sobre o que querem fazer da vida, e empregos com mão de obra intensiva, típicos do setor primário, não os atraem.

Mas se você progredir de marinheiro a capitão, poderá ganhar centenas de milhares de dólares, disse ele.

O secretário executivo da Associação da Indústria de Pesca da Nova Zelândia, Ian Mathieson, disse que o mesmo problema foi encontrado no setor primário.

Não era uma questão financeira direta, porque as taxas iniciais eram razoáveis, disse ele.

“É um problema contínuo e bastante difícil de resolver.”

O trabalho de pesca em alto mar consistia em trip on, trip off, trabalhar seis meses por ano. A tripulação trabalhou em turnos de 12 horas enquanto estava a bordo, o que resultou no equivalente a 40 horas por semana ao longo de um ano. Todas as despesas no mar foram pagas, disse ele. “Alguém direto da rua pode estar ganhando $ 44.000. E se eles dobrassem as viagens, isso poderia chegar a $ 50.000. ”

A indústria não se promoveu o suficiente nas bases. É preciso fazer muito mais em termos de orientação vocacional e recrutamento, disse Mathieson.

Paulin disse que uma campanha de toda a indústria, semelhante àquelas conduzidas pelas forças de defesa, está sendo discutida agora, o que permitirá que muito mais seja feito e comunicado do que uma empresa poderia fazer sozinha.

Mathieson disse que, para os novatos, a mudança para o trabalho marítimo foi uma mudança enorme.

Os barcos de pesca eram ambientes relativamente disciplinados, onde os trabalhadores tinham que fazer o que lhes era pedido quando lhes era pedido, e as condições eram difíceis, disse ele.

“O atrito natural sempre será alto por causa da natureza do trabalho.”

Mas outros, que podiam ver os benefícios do dinheiro e das folgas regulares, podiam fazer disso uma carreira e desfrutar do estilo de vida. Os pescadores tinham famílias como todas as outras pessoas, disse ele.

Mas a escassez era mais aguda agora, em parte por causa das restrições na fronteira.

“Está quase chegando a um ponto de crise que todas essas empresas de pesca agora estão lutando para encontrar uma tripulação”, disse ele.

Mathieson disse que havia várias desvantagens em não ter uma tripulação estável, incluindo reciclagem contínua, estresse na tripulação sênior, desempenho e questões de saúde e segurança.

Havia diferentes maneiras de se seguir uma carreira no mar, incluindo trabalhar como marinheiro ou no chão de fábrica em traineiras. Pessoas com qualificações em engenharia também podem conseguir trabalho.

“O governo trabalhista está oferecendo educação profissional gratuita, que inclui pesca em alto mar”, disse ele.

Mas Stephen Blumenfield, diretor do Centro para Trabalho, Emprego e Trabalho da Victoria University, disse que as mesmas reclamações de que os jovens não estavam interessados ​​em trabalhos forçados foram feitas sobre sua geração.

O que era conhecido como “trabalho sujo”, algumas gerações atrás, era em muitos casos tudo o que estava disponível e havia empregos muito melhores disponíveis agora. As pessoas achavam que tinham opções, disse ele.

Para lidar com a escassez crônica de mão de obra, a indústria pode ter que considerar o pagamento de taxas muito mais altas, como a indústria de mineração fez na Austrália.

“Neste momento, não prevemos que esses empregos se tornem mais desejáveis. A forma como o indivíduo encara o trabalho e a qualidade do trabalho está se tornando tão importante quanto o pagamento de muitos trabalhadores ”, disse ele.

 

Via Stuff

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